Seat Ateca 2020 Manuel du propriétaire (in French) 

Vérification et appoint de niveaux
Gestion de l

Conseils pratiques
confort, telles que le déverrouillage du véhi-
cul e à dist
ance, par exemple, peuvent parfois
être indisponibles. Les fonctions confort se-
ront réactivées lorsque vous mettez le con-
tact d’allumage et lancez le moteur.
Lorsque le moteur est coupé
Si vous écoutez la radio, par exemple, avec le
moteur arrêté, la batterie se déchargera.
Si la consommation d’énergie compromet le
démarrage du moteur, un message s’affiche-
ra sur les véhicules équipés du système d’in-
formation du conducteur*.
Cette indication pour le conducteur lui indi-
que qu’il doit démarrer le moteur pour re-
charger la batterie.
Lorsque le moteur tourne
La batterie peut se décharger bien que de
l’énergie électrique soit générée pendant la
conduite. Cela se produit surtout lorsque
l’énergie générée est faible alors que la con-
sommation d’énergie est importante et que
l’état de charge de la batterie n’est pas satis-
faisant.
Pour parvenir à un équilibre au niveau de la
gestion de l’énergie, les dispositifs électriques
dont le besoin énergétique est particulière-
ment important sont temporairement mis en
veille voire coupés. Les systèmes de chauffa-
ge, en particulier, consomment beaucoup
d’énergie. Si vous constatez par exemple que le chauffage de siège* ou le dégivrage de la
lunette arrièr
e ne fonctionne pas, cela signifie
qu’il a été mis en veille voire coupé. Les systè-
mes sont de nouveau opérationnels dès que
l’équilibre au niveau de la gestion de l’énergie
est rétabli.
Vous constaterez aussi, le cas échéant, que le
régime de ralenti est légèrement plus élevé.
Ceci est normal et ne doit pas vous préoccu-
per. Le régime de ralenti étant plus élevé,
l’énergie générée est plus importante et la
batterie est rechargée. Roues
R oues et pneus
G

Roues
Pneus à profil bas
L es pneus à pr
ofil bas ont une bande de rou-
lement plus large, un diamètre de jante plus
grand et une hauteur de flanc de pneu plus
basse. C’est pourquoi leur comportement sur
route est plus agile.
Les pneus à profil bas peuvent s’user plus ra-
pidement que les pneus standard, notam-
ment en présence de bosses importantes, de
nids de poule, de couvercles d’égout et de
bords de trottoir. Il est essentiel que la pres-
sion des pneus soit appropriée ››› page 393.
Pour éviter d’endommager les pneus et les
jantes, faites preuve d’une prudence particu-
lière lorsque vous circulez sur des routes en
mauvais état.
Effectuez un examen visuel de vos roues tous
les 3 000 km.
Si les pneus ou les jantes ont reçu un choc
violent ou ont été endommagés, adressez-
vous à un atelier spécialisé pour vérifier s’il
est nécessaire de changer le pneu.
Les pneus à profil bas peuvent s’user plus ra-
pidement que les pneus standard.
Dégâts non apparents
Les dégâts sur les pneus et jantes passent
souvent inaperçus. Des vibrations inhabituel-
les ou un tirage latéral de la direction peu-
vent laisser supposer qu’un pneu est endom-
magé. Si vous supposez qu’une roue est en- dommagée, réduisez immédiatement votre
vitesse
. Vérifiez si les pneus sont endomma-
gés. Si aucun endommagement extérieur ne
peut être décelé, rendez-vous à l’atelier spé-
cialisé le plus proche en roulant lentement et
prudemment pour faire contrôler le véhicule.
Présence de corps étrangers dans le pneu

Conseils pratiques
la prudence qui s’impose – risque d’acci-
dent !

Roues
peuvent varier considérablement selon le
f
abricant. L
e manque de dégagement peut
endommager les pneus ou le véhicule et,
par conséquent, mettre en danger la sécu-
rité routière. Risque d’accident !

Conseils pratiques
confort de conduite (pression de gonflage

Roues
Indicateurs d

Conseils pratiques
AVERTISSEMENT
Les boulons de roue ne doivent jamais être
gr aissés ni huil
és.

Roues
indiquée pour les pneus montés sur le véhicu-
l e
.
Adressez-vous de préférence à votre parte-
naire SEAT pour déterminer, à l’aide des don-
nées véhicule et pneumatiques, la vitesse
maximale autorisée pour vos pneus de type V. AVERTISSEMENT
Ne dépassez en aucun cas la vitesse maxi
aut orisée de v

os pneus d’hiver – risque
d’accident par suite d’une crevaison et de
la perte de la maîtrise de votre véhicule. Conseil antipollution
Une fois l’hiver passé, remontez les pneus
d’ ét

é le moment venu. Si la température est
supérieure à +7°C (+45°F), des pneus d’été
amélioreront le comportement dynamique.
Le bruit de roulement, l’usure et la consom-
mation de carburant s’en verront réduits. Cha

Conseils pratiques
Syst